将Turnkey进行到底,联发科瞄准下一个亿万市场

IC007 2019-3-28 24小时 28 0 喜欢 (1)

在手机芯片市场的接连失意后,智能家居和车载市场似乎成为了联发科的新战场。继今年1月发布汽车电子芯片品牌Autus之后,第一款芯片应时而出。

近日在IWPC国际无线产业联盟举办的研讨会上,联发科发布了汽车电子芯片Autus R10-超短距毫米波雷达平台芯片。

据悉,这款汽车电子芯片Autus R10性能远超目前市场上的超音波感测器,支持汽车制造商部署的环绕雷达系统,可用于侦测车辆周围360度范围内的障碍物或车辆,为驾驶人提供包括盲区监测(BSD)、自动泊车辅助系统(APA)和倒车辅助系统(PAS)在内的多种应用,进而提升驾驶安全;目前Autus R10已经量产,将于今年上半年上市。

联发科的毫米波芯片是将基带DSP、射频、封装天线于一体,在高频电磁波和连接的基础上进行CMOS制程封装。相对于其他解决方案来说,联发科的一体式封装主要优势是可以保证性能和功耗,同时成本也更加可控,这点和智能手机的单芯片SoC方案其实颇为类似。

失意的联发科

曾经的山寨手机之王,在2G、3G盛行的手机时代,联发科的芯片拿到全球超过60%的市场份额,牢牢占据王者地位,年收入超过千亿元台币。

随着4G时代的到来,高通在高端市场持续发力,将安卓市场的旗舰机型的芯片尽收囊中,并同时推出中低端以及高通市场策略的调整,联发科在手机市场份额逐渐下滑。

据调研机构统计,2018年手机芯片市场高通占据42%,位居第一,联发科以14%的市场分居于第三,同比下滑4%。

尤其是在即将到来的5G时代,联发科在时间进程上再次落后于高通。高通去年就已发布了支持5G的基带X50,高通同时表示明年将推出用于智能手机的SOC;联发科则今年底才能完成5G原型芯片的验证,这意味着在5G芯片研发进度上它已与高通有相当大的差距。

手机芯片的后继无力,让联发科开始将注意力转向了智能家居和汽车芯片市场。

近日,联发科技在京召开媒体见面会, 正式向外界介绍智能家居事业群及其市场发展策略,并在现场正式发布全新S/F系列电视芯片,同时也首次公布将于2019年下半年推出单颗8K芯片。联发科宣布其智能电视芯片全球出货量已超过20亿套,处于全球领先地位。

瞄准下一个亿万市场

除了在智能家居领域的广撒网,在汽车芯片上也开始深积粮。

联发科此次推出的汽车电子芯片Autus R10,再次复制了在手机市场的Turnkey策略。

据了解,联发科Autus R10具备体积小巧、高性能、成本优化等优势;其采用CMOS制程技术,整合基频DSP、射频、封装天线于一体,仅需一个简单三线介面来连接外部的电子控制单元(ECU);整合天线设计,应用上的探测距离范围为10公分至20公尺,最近探测距离小于10公分。其精确的近距离探测可被应用于高密度、拥挤的市区场景;提供水准视角大于130度的侦测范围,能明显减少雷达的使用数量,垂直视角大于90度的设计则弥补了目前各类感测器的侦测盲区,降低事故发生率。

相对于其他解决方案来说,联发科的一体式封装主要优势是可以保证性能和功耗,同时成本也更加可控,这点和智能手机的单芯片SoC方案其实颇为类似。

联发科进一步指出,汽车电子芯片Autus R10采用77/79GHz频率,可做到5公分距离的精确解析度和侦测性能,从而实现更高的物体辨识率、更快的回应速度;相较超音波解决方案,毫米波雷达平台Autus R10可提供距离和速度资讯,在近距离侦测时探测范围更广,同时还能够提供物体的相对速度。其对抗环境天气与干扰的能力更强,在各种气候环境下都能够提供快速可靠的侦测结果。同时,在外观上不仅可以免钻孔保持美观度,需要的感测器数量也更少,在组装成本方面更具有竞争力。

近年来,随着毫米波器件性能的不断提高,成本的不断降低,在各个领域的应用明显加快。除了毫米波人体成像场景之外,毫米波通信、毫米波成像等也有广阔市场前景。

车载毫米波雷达因具备受天气气候影响程度低、不受前方目标物形状与颜色等干扰等特性,并可实现250米的探测距离,有效补足其他传感器的劣势,已被车厂广泛应用于盲点侦测(BSD)、自动紧急煞车(AEB)与前方防碰撞警示(FCW)等主动安全系统。根据机构预测,2018年车载毫米波雷达出货量将达6500万颗,2023年车载毫米波雷达年出货量将达1亿3200万颗,2018至2023年年复合成长率为15%。

市场的利好,也让车载芯片成为众多芯片厂商的追捧。尽管Turnkey解决方案曾经让联发科在手机市场一统天下,但是在车载市场,联发科还不仅需要面对高通、英特尔、三星、英伟达、赛灵思等新进玩家的竞争,还要提防恩智浦、英飞凌、意法半导体、瑞萨、博世、赛普拉斯等传统是汽车芯片厂商的堵截。

而今年初,国内新晋厂商加特兰于3越21日正式发布了第二代CMOS毫米波雷达芯片SoC- ALPS系列,覆盖全车雷达需求。

据悉,加特兰是目前国内唯一量产77GHz毫米波雷达芯片的企业,公司于2017年成功量产了第一代芯片,也是全球首颗成功量产的GHz CMOS工艺毫米波雷达芯片,并成功导入多家汽车零部件一级供应商和传感器制造商。

 

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